十五期校史（轉載自臉書）

空幼十五期校史
空軍幼年學校十五期，簡稱空幼十五，民國五十五年九月一日280位入伍生分由台灣各地搭乘火車抵達屏東東港大鵬之空軍幼年學校報到，另7位家住台灣花東地區的同學則搭乘C-119飛機轉乘火車，晚間同時抵達。我們這期總計同學305人概分為第六、七兩個中隊，與當時早先抵達的空軍專修班及防正十四期學生所屬第五中隊，同住於海邊之廠棚大寢室。一個半月嚴格的入伍訓練後，進入了與民間無異的高中課程，但是緊湊的操課仍未稍減，早晚規律的軍中作息，唯一的鬆弛就是飯後悠走於大鵬灣的一、二號碼頭看著夕陽西下，以及晚點名前躺仰在停機坪水泥地上，看那滿天繁星中不時劃過的流星。辛苦了一年總算過去，惟有些同學不耐軍校的約束與辛苦，有些則是因學科不過遭致淘汰或降期的命運，原有的300多位同學劇降為200出頭。二年級初，兩中隊齊搬遷至校部後側的二號樓寢室，到了下學期學校為管理方便，將原來兩中隊合併為一個大中隊，又再搬到剛遷離的空軍參大Ａ棟樓宿舍。本期在幼校二、三年級復遭降期及淘汰多人至幼校畢業時，僅餘155位同學。
300餘位同學入校，畢業時僅剩一半，雖是傷重但餘也爭氣，本期同學在幼校期間表現優異，也許是巧合初入校時運動方面〝六隊〞同學在田徑和游泳實力較優，〝七隊〞則在籃球項目獨強。以期上之游泳隊為例，在每年329訓練司令部舉辦之五校(官、機、通、防、幼)聯合運動會中，因所有選手中唯獨幼年生敢在猶冷之三月初下水練習，因此除幾個單項輸給官校外，其它大部份都由本期囊括，幾乎年年奪得總冠、亞之標，另每年校慶舉辦的水上運動會包括橫渡大鵬灣比賽，在眾多好手下本期陳靜安、陳萬軍一年級就奪得全校前二、三名。在籃球隊方面，原較強的七隊籃球隊在二年級下學期兩隊合併後本期實力更為堅強，經年與其他預校及高中作交誼比賽，這支隊伍沿續入官校時，練就全國聞名的快、準、狠加之五上五下全場緊迫盯人戰術，竟然獲獎無數如：空軍運動會四年冠軍、三軍七院校杯三年冠軍、全國大專院校杯二年冠軍，另多次在校對抗當年來訪風靡籃壇的「留美學聯隊」、「泰國皇家隊」、「國手組成的交通聯隊」以及南部數個頂尖球隊等，戰績斐然，這也讓本期在校期間備極風光。幼十五期亦承前期學長交下之空幼鼓號樂隊練得一身熟練的鼓號技藝，在校除一般地區表演外，亦於民國57年配合空軍軍校招生作巡迴全省宣慰表演。
民國五十七年九月東港幼校畢業，升至岡山空官是為五十四期，同學仍傳承著空幼十五期出類拔萃、團結一致的榮譽精神，加諸官校聯招加入之菁英努力打拼四年，官校畢業後我們以大鵬1554 為代號，代表我們空幼15加諸空官54的革命感情，大鵬1554同學後在空軍的軍史中表現亮麗。至官校畢業時計有135位同學，其中飛行同學53位，機械、通訊之地勤同學82位，尤其幾位同學在中華民國的新機接收及裝備換裝上，曾擔負關鍵重要之角色，包括如下
伍克振；優秀之F-104戰鬥機駕駛，民國七十二年起選調至航空工業發展中心
擔任試飛官／小組長／試飛組上校副組長之職。民國七十四年至民國七
十六年間，曾赴美國密西根州的國家試飛學校（NTPS）受訓，民國80
年7月12日於振揚演習中駕駛F-CK-1A IDF原型機，進行低空高速試飛
任務不幸失事墬海，功敗垂成，得年41，因公殉國追贈少將，安葬碧
潭空軍烈士公墓
王明義；優秀之F-104戰鬥機員，換裝接收IDF至再換裝接收F-16等我空軍兩
大主力機種，曾派駐外武官、教準部司令、空軍中將副司令
雷玉其；優秀之F-100戰鬥機員，換裝F－5E，後又接收法製之幻象2000型
戰機，曾派駐外武官、作戰司令、空軍上將司令
成震宇；優秀之C-119空運機長，換裝接收C-130空運機種子教官，換裝E2-C
預警機時任駐美接收小組長，聯隊上校參謀長退役，後任長榮航空機長
王天海；飛行員轉職戰管聯隊作戰管制官，由戰管基層爬起深入戰管、電子、通
訊工作，後升任戰管聯隊聯隊長，完成包括換裝空軍機動管制雷達、長
程預警雷達，任職空軍通資署署長、國軍通電局中將局長
源自空幼十五期的三百位同學，後至官校畢業時僅餘百位，其中因在國軍服務期間表現優異，而後升至將軍者十一位（雷玉其、王明義、王天海、梁玉飛、郭澄懷、林瑞榮、林榮發、沈再添、謝元、陳萬軍、陳仲中），這包括一位中將副司令、一位中將局長及一位空軍最高階-----上將司令，將軍晉升與空幼畢業之同學比例己過十分之一。餘同學非飛行而為一般參謀或地勤者，在空軍總部及國防部服役至退伍，也多至上校軍階主官。至於期間不幸因飛行殉職的同學計六位；鄭書薇（民國65年）、高仲華（民國66年）、何健明（民國67年）、伍克振（民國80年）、、劉秀台（民國86年民航事件）、易清豐（民國91年民航事件），其中伍克振的上進優秀，鄭書薇、高仲華及何健明三位不及30歲而逝者，均令人扼腕悲痛。
空幼十五期軍職成就除外，另幾位值得一提的同學---張漢卿同學，官校聯招加入之菁英，他因在校表現優異畢業後被派往空軍幼校擔任區隊長職，帶當時新入校的空幼23期學生，他隨即融入與享受大鵬灣空軍幼年學校的生活與環境，可算是標準的「學士後空幼生」，張漢卿同學可能受到大鵬灣的環境薰陶，加諸他是出自農家的清苦子弟，他後在空軍後勤單位服務努力不懈，並分別完成台大EMBA以及美國加州大學博士班，他的素質與認真受到空軍的肯定最後晉升少將，退役後轉行政院輔導委員會，更由於在輔導會服務期間表現優異，再轉至亞洲航空公司擔任董事長職。第二位則是苦讀成名的本期狀元---姜仲鴻同學，姜仲鴻進入幼校時個子小體質弱，表現平平，但人有悟性，及至幼校三年級深覺己身條件難具競爭力，前景茫茫，於是發奮讀書，在入官校後更是卷不離手，他的學科成績以幾在期上中等的分數逐步爬升，終到官校四年時榮得期上第一名的優異成績畢業。空軍服務期間除擔任教職外，另後再修得碩士、博士學位。在告退軍旅又轉入中華技術學院擔任教職，直由副教授、電子系主任後升至中華技術學院新竹區代理校長職。更由於他與其他空幼優秀學長當年在該校任職期間的航空專業表現，促使中華技術學院後得以增設包括航空機械工程、飛航空用電子，航管雷達等多項與飛航有關之科系，對國家社會培育航空工業人才有百年樹人立業之功。另一位同學徐镨，昔日空幼十五期籃球隊主將，提早離校投入社會加入食品業，當時台灣起步社會競爭激烈，他由食品加工員到送貨員到公司業務員，辛苦餘年自己創業當老闆，在台產品稍具市場知名度，慧眼提早進入大陸投資糖果業「徐福記」食品，經數十年打拼現已躍為大陸著名集團企業，關鍵大陸民生的零嘴，其產業近更聯結知名的【雀巢】食品，跨足進入國際化企業之經營管理。
一日同學一生情，舉凡在民國五十五年九月一日入校報到的300餘位空幼十五期幼年生，一路走來雖已流失三分之二，但是在當時尚年幼的集體生活大家同甘共苦、血濃於水的革命情感，此一情緣終生不渝。至於，在校時期的帶隊長官當時要求雖嚴是為教育，但不失愛心的長官如一年級鄧力軍大隊長－全軍三鐵紀錄保持人，經常夜持手電筒巡視學生寢室關懷備至，其他長官亦多有令人懷念的一面，文後亦將幼校三年曾擔任期上隊職官工作，以及學校的長官列名如下，特此感謝他們當年的辛勞與付出。
校 長；苑金函少將，王蔭華少將，鄭松亭少將
教育長；？
大隊長；李鵬飛上校，鄧力軍上校，鄭永琨中校，蕭記東上校，張光煬上校.
一年級；六隊隊長熊先勳中校、副隊長安寧少校、輔導長？少校、區隊長羅
國祥、謝芳郁、廖世標及區隊附林學禮等 區隊長黑皮？
七隊隊長吳繼鑫中校、副隊長張澤恕、輔導長李仁、區隊長韓海根、羅
勳華、惠從武及區隊附侯忠孝
二年級；中隊隊長張澤恕、李熹，副隊長黑皮？區隊長韓海根、彭漢蓮、惠從武，
區隊附侯錫麟
.三年級；隊長許紹文、輔導長顧伯堂、副隊長黑皮？區隊長？？？
『 民國六十三年十月廿日 ，我完成部訓隊來到了空軍清泉崗基地，又以八個月的時間完成了F-104G基礎及作戰訓練，真正成為中華民國空軍第一線的戰鬥機飛行員。我接受了國家將近九年的培養，終能成為一位執干戈以衛社稷的軍人，而今爾後，我將付出我的一切，來報效我的國家，完成空幼時的心願』
這一段話是 伍克 振同學於清泉崗基地F-104G放單飛時所寫下的座右銘，當年他由第一線的F-104G戰機飛行員轉任航發中心作試飛員，他後來的表現也的確展現出當年幼年生勇者無懼的風範，並達成報效國家的心願。而這也同是那個年代我們滿腔熱血投入空軍幼年學校，共所追求與努力的目標

一段被遺忘的往事

「正義演習」，這是一個從沒聽過、而且還有點俗氣的演習名稱，但一般人可能不知道，這個演習，還真是破天荒讓中國解放軍的戰機飛行在台灣的領空！這架中國戰機，是一九八七年十一月由「反共義士」劉志遠駕機投誠的殲六戰機。國防部及空軍總部特別執行四架次的飛行測試。縱使殲六戰機已不再是主力戰機，兩岸間硝煙也已暫趨緩和，但在當年，如果沒有這群空地勤人員沒日沒夜的默默付出，建構強而有力的空防戰力，中華民國的天空將不是現在的絢麗平和。這群名不見經傳的無名英雄，特別值得國人尊敬。
一九八七年十一月十九日，解放軍空軍第四十九師中隊長劉志遠駕駛殲六戰機（機號40208），從福建龍溪起飛，於訓練空域藉機脫離管制後降落台中清泉崗基地。由於劉志遠的殲六機一路由大陸狂奔到清泉崗時，速度極快，台灣的防空雷達在發現後雖然也曾緊急起飛攔截，但由於角度不理想，再加上戰管再截獲大陸已有多架戰機高速出海，研判這架單機是為投誠而來，緊急起飛的戰機便調派至澎湖以西高空執行掩護。另調動由訓練任務轉換而來的兩架嘉義基地的F-5E戰機，前往攔截劉志遠這架單機。兩架臨時執行任務轉換的F-5E，長機是詹博文中校。他在接到戰管通知時，劉志遠已經幾乎就在他的雷射死角邊緣，但機敏的詹博文立即依經驗，帶著僚機以最大速度改變航線，取一個前置量進行攔截。在極為不明而混亂的戰管廣播與雷達參數中，詹博文順利完成佔位，緊緊釘在劉志遠的飛機後方約三浬的位置。其實，當劉志遠在清泉崗落地後，因為一路上都沒看到前來「迎接」的台灣軍機，曾說了一句：「說我們不行，沒想到你們也不怎麼樣嘛！」不料這句話傳到某位四十六隊的飛行員耳裡，這位飛行員還真找了個機會當面告訴劉志遠說：「你錯了！我們兩架戰機就在你屁股後面隨時幹掉你！」只是再把話題回到這架投誠機該如何處理時，空軍本身反而相當頭大，若不是劉志遠自己說了：「這架飛機是很新的，樣子（指的是飛機狀況）沒問題，還可以再飛一陣…..」這才讓空軍高層決定在安全狀況下飛幾個架次，並且由當時的總部參謀長林文禮中將負責督導，作戰署長范里少將負責總協調，而台中第四二七聯隊長孫國安少將，則因殲六是降落在台中基地，順理成章成了協調後勤支援的最佳人選。最後，在國防部的核可下，執行殲六機測試飛行的計畫，定名為「正義演習」。而空軍總部也同時指派第四十六隊，也就是空軍位於台東志航基地的假想敵部隊，第四十六隊是由代理隊長蔡耀明中校(空官55期Paul同班同學是虔誠基督徒！退役後擔任牧師宣教。)領軍，由他自己親自上場試飛殲六機。另兩位飛行員分別為莊中毅(59)少校及黃青洪(60)少校，均為一時之選，都是屬於戰將級人物。
而劉志遠也同時參與，並由沈姓少校以F-5F雙座戰機帶飛，隨時以在空機的身份參與伴飛，並隨時給予蔡耀明必要的技術指導與操作建議。
當劉志遠和參與飛行測試的幾位飛行員共同參與研討時，發現台灣飛行員的任務準備極為紮實，基本功非常好，飛行資質相當整齊，從此劉志遠才收起有點不屑一顧的態度，一板一眼的跟著配合。
演習全程均是以飛行測試為主，可是為了要好好的將任務完成，空軍後勤單位發揮了強大的技術能力，幾個老士官長在極短的時間內，克服電壓、電量及靜電干擾，硬是將這架「匪製」殲六機的通訊系統給改了，好讓空中測試的程序能依計畫進行。同時，機務人員還在儀表板上用繁體字註明，幾個較重要的儀表還同時在外圈畫上英制的數據，避免飛行員判斷錯誤。除了通訊系統之外，我方地勤人員還發現，殲六戰機的煞車系統是用氣囊式作動，這種設計相當「脆弱」。在試車時竟然就當場掛點！在劉志遠說清楚之後，地勤人員再次發揮巧思，竟然在短短數日，就將這套系統給改良成更具煞車效率的液壓作動系統。劉志遠對我方地勤人員這種功力，還真是佩服的心服口！
(王映華提供)

老黑教練

老黑教練
(賀空官足球校隊聯誼會於102.8.31.成立) ( 47期 趙名)
老黑,他是我們大鵬灣,空軍幼年學校的,足球校隊教練(空幼 7-24 期),因為他皮膚,長得黝黑的緣故,所以空幼第七期學長,便給他取了個"老黑"的綽號,從此以後,空幼的學生,都稱呼他為"老黑",至於他的本名鄭英權,反而不為,空幼各期學生們,所知曉.
老黑原為香港,赫赫有名"南華足球隊"的球員,他們的教練,便是球王李惠堂,所以老黑,可謂是師出名門;而當年南華足球隊中,更是戰將如雲,擁有姚卓然,黃自強,莫振華----等"好腳",自然,老黑也是當年,南華足球隊的主將之一.記得在民國四.五十年期間,台灣的足球代表隊,都是以南華足球隊為班底,再配以台灣各甲組足球隊,及空軍足球隊的好腳(先前的大鵬隊,或是後來的虎風隊),便是由這些好腳們,所組織成的足球隊,代表台灣,無論是參加亞洲盃,或是亞運會,都經常的,奪得冠軍獎盃而歸,而當年的南韓及曰本,在亞洲尚成不了甚麼氣候.和今天中國.台灣,足球的一厥不振相比,真是令人有無限的唏噓与感慨,此是題外話,也就在此打住.
後來老黑在香港,因不願跟黑社會合作打"假波(假球)",因而得罪了香港的黑社會,所以不得不到台灣來,謀求發展.而當年台灣的,甲組足球的勁旅中,以空軍虎風足球隊的實力,最為強勁,他們經常的被台灣當局,指派到東南亞去"宣慰僑胞",而虎風足球隊也不辱使命,但凡踫到,曰.韓.菲.星.馬.泰----,等地的甲組足球隊勁旅,空軍虎風足球隊,幾乎也都能橫掃.所以老黑,很想在虎風足球隊,謀得一份,教練或是副教練的工作.持平而論,以老黑在足球界的威望.術養.資歷.技術----來說,當個虎風足球隊的教練或是副教練,應是綽綽有餘的;但當年台灣空軍當局,只派他到大鵬灣的,空軍幼年學校,檐任足球教練.老黑只得帶著失望的心情,到大鵬灣的空軍幼校走馬上任.
但當老黑到空幼報到的第一天,他於看到一群空幼的學生,在泥土足球場上,踢足球時,老黑黝黑的臉上,頓時便綻放出了笑容,因為他已看出來了,這是一群,在足球上,有天份的"千里馬";而空幼這群,喜愛足球的學生們,做夢都沒有想到的是,他們終於遇到了"伯樂".在老黑的調教下,空幼足球校隊,有了出奇的飛躍進步,就是在短短一年的時間內,當虎風足球隊,再次的赴東南亞,宣慰僑胞,載譽返台,到空軍幼校來,作示範表演指導賽時,卻以三比二的比分,輸給了空軍幼年學校,一個相當於國家代表隊的,虎風足球隊,竟輸在了一支,高中足球校隊的腳下,當時真是跌破了,台灣足球界的眼鏡.這似乎也是台灣的足球,從此走入下坡的一個先兆,一個信號和警示!
後來老黑的空幼子弟兵們,在足球場上,可謂是大展雄風,就是在我們期上,讀空軍官校四年級時(空幼第八期,空官四十七期),踫到了部長盃足球賽(當時國防部長是蔣經國先生),以空官47.48.49.50四個期班,所組成的足球隊,都是以極為懸殊的比分,擊敗其他的軍事院校,獲得冠軍;但這並不是一件,值得奇怪的事情,因為畢竟是,我們空官足球隊的實力,比其他對手,強了太多太多.倒是幼七期學長們,他們當時,已到飛行學校,以少尉學員的身份,學習飛行,他們就是,在剩下那麼三.四十號人的情況下,也組織了一支足球隊,代表空軍飛行學校,參加部長盃,軍事院校足球比賽,結果獲得亞軍,這才令人嘖嘖稱奇.
後來空軍幼校,於幼卄四期畢業後,遭到了昏庸官員,裁撤的命運,於是一所,具有光榮傳統,及彪炳戰功的軍校,便從此走入歷史,台灣自毀長城,莫此為甚,實令人扼腕感嘆!此為題外話,也就在此打住.之後老黑又調入空軍官校,繼續領軍空官的足球校隊,後來因為年紀大了,他又檐任,空官的足球隊顧問,一直檐任到,他於民國九十八年逝世為止.
空軍官校足球校隊聯誼會,於 102.8.31, 在空軍官校,正式成立,在成立大會上,足球校隊聯誼會的會長,他曾是,空幼.空官足球校隊的一員悍將,他也是當今的國防部長,嚴明先生,特要大伙起立,向老黑默哀一分鐘,以示追倬.成立大會後,當年這批空幼.空官的足球校隊的隊員們,並舉行了足球比賽,雖然當天因康芮颱風,帶來了狂風暴雨;但儘管是狂風暴雨,卻哪兒能阻擋得住,這些昔白足球健將們的豪興,只見他們在大雨滂沱中,穿了印有"虎風"標誌的球衣,在足球場上,奮力地衝刺奔馳,真虎賁之風,不減當年也!而當今台灣,國軍的士氣,低迷到了極點之際,幸有我空幼.空官的龍城飛將,嚴明將軍,出任國防部長,相信在他嚴明的領導下,國軍一定能走出,士氣不振的低谷,重拾虎符,並重振軍威!!!!!
(顧潭提供)